קרוז בים התיכון ברמת Sanctuary מפנקת באוניה סאן פרינסס

♥ טיולים מומלצים בנמלי קרוזים: ♦ בצפון אמריקה ובקריביים ♦ באירופה ♦ באסיה ואוקיאניה ♦ בדרום ומרכז אמריקה

◄למידע עדכני נוסף בנושא קרוזים הצטרפו לקבוצת הפייסבוק שלי:   קרוזים- הפלגות נופש בעולם

הקדמה

סאן פרינסס Sun Princess של חברת Princess Cruises הפכה בפעם השנייה שלי לספינת "המקלט" בעיתות מלחמה. לאחר שהטיסה שלנו מליסבון לתל אביב התבטלה לא התחשק לנו להיות ״מחולצים״ למדינה במלחמה ובעיקר עם שמיים כמעט סגורים לחלוטין ליוצאים ממנה. החלטנו לעשות לימונדה מהלימון ולהיות פליטים בסטייל, טסנו מליסבון לאתונה ואחרי ארבעה ימי טיול באתונה עלינו על קרוז בן שבוע מאתונה לברצלונה הכולל ארבעה ימי נמל: סנטוריני וקורפו ביוון, בר במונטנגרו ומסינה בסיציליה בנוסף ליומיים בלב ים.
נפשנו באונייה יפה, חדשה וגדולה והפעם היה מבצע ממש משתלם של הרגע האחרון למיני סוויטה הכוללת גם חבילת פרמייר ו״סנקצ׳וארי״ - מועדון יוקרה של הסוויטות הגדולות.

מועדון הסאנקצ׳וארי קולקשיין Sanctuary Collection

הסאנקצ׳וארי קולקשיין Sanctuary Collection הוא מותג היוקרה החדש של חברת השייט Princess Cruises שהושק בשנת 2024 וקיים נכון לעכשיו רק באוניות סאן וסטאר פרינסס. הוא מיועד לגרים בסוויטות אך גם בחלק מהמיני סוויטות.
זהו למעשה "מועדון אקסקלוסיבי" בתוך האונייה, שנועד להעניק חוויה פרטית, רגועה ויוקרתית יותר בתוך אוניית הענק.

בריכה נפרדת לאורחי מועדון הסנקצ'וארי:

האורחים מקבלים גישה חופשית לאזור ה-Sanctuary בסיפון העליון בו בריכה, שני ג׳אקוזים, בר, כסאות ומיטות שיזוף נוחים, עם מזרונים עבים, מזנון עם ארוחות קלות ומדי פעם די-ג'יי או נגן המנגנים מוסיקה שקטה ונעימה. שירות VIP עם ברמנים ומלצרים המביאים את השתייה עד לג׳אקוזי ודואגים לכל צרכיכם. אם קריר- מספקים שמיכות פליז נעימות.

היתרון הגדול במתחם זה הוא היעדר צפיפות! תמיד יש מקום והבריכה והג'קוזי עם מעט נופשים, לא כמו בסיפון לשאר הנוסעים.

סיפון מועדון הסנקצ'וארי עם מיטות שיזוף וכסאות עם מזרונים וג'קוזי:

פינות ישיבה נוחות בסיפון הסנקצ'וארי:

כיבוד בבריכת הסנקצ'וארי:

אורחי הסנקצ׳וארי קולקשיין נהנים ממסעדה ייעודית: חדר אוכל נפרד ואקסקלוסיבי הפתוח לארוחות בוקר, (בראנץ בימי ים) וערב, עם תפריטים משודרגים, תור מאד קצר ושירות מדהים.

אורחי הסנקצ׳וארי מקבלים גם את חבילת ה-Princess Premier שכוללת:
חבילת אינטרנט Wi-Fi ל-4 מכשירים + חבילת משקאות פרימיום (כולל אלכוהול, קפה מיוחד ובקבוקי מים + ארוחות ללא הגבלה במסעדות נושא (Specialty Dining) + טיפים + תמונות דיגיטליות, שירות אוכל לחדרים, מקום מועדף בתיאטרון ועוד.

 

פירוט תכולה ומחירים של חבילות בפרינסס בכתבה: חבילות ה-Premier וה-Plus בחברת פרינסס

מועדון הסאנקצ׳וארי מומלץ ומתאים למי שרוצה את ה"טוב משני העולמות": ליהנות מהמתקנים, המופעים , מגוון אפשרויות הבילוי, הבידור והאוכל של אונייה גדולה, אבל שתהיה לו את האפשרות "לברוח" למובלעת שקטה, יוקרתית ומפנקת שמרגישה כמו יאכטה פרטית עם שירות איכותי .
לעיתים מחירי המיני סוויטות הללו ממש לא יקרים (בהשוואה למחירי הסוויטות ובעיקר לתמורה) ואז ממש מומלץ ומשתלם למי שמתכוון ממילא לרכוש חבילת פרימייר לבחור בקטגוריה זו. חבל שאין אותה בינתיים באוניות נוספות של החברה.

פירוט על האוניה עצמה לא אתן כאן כי תוכלו למצוא זאת בכתבה על קרוז בן 27 לילות מברצלונה לאנגליה ומשם לפלורידה שם יש פירוט מקיף על כל מתקני האונייה כולל המסעדות, אולמות המופעים, הבריכות, הספא ועוד.
בכתבה זו פירוט של מסלול האוניה והנמלים בים התיכון בהם ביקרנו.

הנמלים במסלול הקרוז בים התיכון

האוניה הפליגה מנמל פיראוס שליד אתונה ולפני ההפלגה נהניתי לשלב 4 ימי טיול באתונה המרתקת.  הקרוז הסתיים בעיר ברצלונה. תמיד כדאי לשלב קרוז עם טיול בן מספר ימים ביעד המוצא ו/או הסיום. אם כבר נמצאים שם, למה לא להוסיף כמה ימי טיול ביעדים הללו.
מאתונה הפלגנו אל האי סנטוריני שביוון, אליו הגענו כבר למחרת.

האי סנטוריני

סנטוריני הוא אחד האיים הפוטוגניים ביותר ביוון. באביב הוא יפה מתמיד במיוחד לאחר חורף גשום במיוחד, הצוקים, שבדרך כלל הם חומים וצחיחים, מלאים בצמחייה ירוקה ואפילו בשלל פרחי אביב.

האי נוצר על ידי התפרצות אדירה של הר געש לפני 3600 שנים- מהגדולות בהיסטוריה, שגרמה לקריסת מרכז האי לתוך עצמו וליצירת קלדרה- מכתש ענק שהתמלא בים. מה שנותר מעל פני המים הוא חצי סהר של מצוקים תלולים בגובה של 300 מטרים ובמרכז המכתש יש איים געשיים קטנים. באי מתגוררים 15,000 תושבים אך בקיץ מספר האנשים באי מגיע לעשרות רבות של אלפים ביום, בגלל תיירות ובעיקר בגלל אוניות הקרוזים הרבות המגיעות לאי.
אנחנו הגענו לסנטוריני באביב ב״טרום עונה״ ולכן היינו האונייה היחידה באזור. האונייה עגנה בלב המכתש עם נוף מרהיב עין של האי . בבוקר פקחנו עיניים , פתחנו וילון וראינו את הצוקים המרשימים עם הבתים הלבנים והרכבל. אחד הנופים היפים שיש. אוניות לא נקשרות בו לרציף באי ולכן נדרש לשוט ב״טנדר״ סירות קטנות במשך כעשר דקות. מהנמל הישן הקטנטן ניתן לעלות לעיר הראשית פירה שמה ברכבל (3 דקות נסיעה) או ברגל ב-580 מדרגות בזיגזג על המצוק או בפרדות (פחות מומלץ!)

התורים לרכבל עלולים להיות ארוכים מאד, של שעה ואפילו שעתיים, אך מכיוון שרק האונייה שלנו הגיעה ביום זה ומכיוון שיצאנו בשעה מוקדמת יחסית היה לנו תור של פחות מחצי שעה בכיוון הלוך ובכלל לא היה תור בחזור.
מפירה מומלץ ביותר ללכת על שפת המצוק בין וילות, מלונות, מסעדות, בתי קפה, חנויות קטנות ובעיקר- נופים עוצרי נשימה של הצוקים, המכתש, הכפרים הלבנים והעיקר- האונייה היפה וגם של כנסיות מקומיות עם כיפות כחולות.

החרוצים יכולים ללכת עד העיירה איה Oia, זו דרך של כ- 10.5 קילומטרים שלוקחת 3-5 שעות (תלוי בקצב ובמספר העצירות) עם עליות וירידות קלות הנחשבת לאחד ממסלולי ההליכה המפורסמים והיפים בעולם.
אנחנו הסתפקנו בהליכה בת 2.5 קילומטר לעיירה אימרוביגלי Imerovigli היושבת על הנקודה הגבוהה ביותר על המצוק והנוף ממנה נחשב ליפה ביותר באי. מכיוון שעדיין אין תיירים המתגוררים באי פגשנו רק מקומיים שהתחילו לשפץ ולנקות את הבתים בעיירות ולהכין אותם לעונת התיירות וכמובן פגשנו נוסעים מהאונייה. רבים מבתי הקפה והחנויות סגורים עדיין מה שבכלל לא הפריע אלא להיפך- נתן אפשרות להתרכז בטבע העוצמתי במלוא הדרו, בבתים הלבנים היפים, בפריחה המשגעת ובאונייה המשתלבת נפלא בנוף. חוזרים באותה דרך על שפת המצוק. משך הליכה נינוחה לכל כיוון כ-45 דקות עם המון עצירות להתפעמות מהנוף ולצילומים.
לאחר שחוזרים לאונייה מומלץ להתבונן (ולצלם) בנוף האי מסביב כמה שיותר, מהסיפונים, מהבריכות, הג׳אקוזים וכמובן מהמרפסת.

נמל באר Bar במונטנגרו

באר היא עיר נמל בדרום מונטנגרו. הגענו אליה ביום השלישי של הקרוז, לאחר יום כיף ופינוק בלב ים. הנמל שלה הוא הנמל הגדול והחשוב ביותר במונטנגרו למרות שהרבה פחות מוכר מנמל קוטור. רוב האוניות שבו הן אוניות משא ולכן לא ניתן ללכת בו ברגל. יש שירות הסעות סדיר מרציף הקרוזים למרינה.

בבאר עיר עתיקה ועיר חדשה. העיר העתיקה מרשימה ביותר ומומלץ לבקר בה.

היא ממוקמת כ-4 ק"מ מהנמל (כעשר דקות נסיעה) ובניגוד לערים עתיקות אחרות, אינה מיושבת אלא מהווה מוזיאון פתוח.
יש בה חומות מרשימות, מצודה, אמת מים מהתקופה העות'מאנית וכנסיות עתיקות.
מכיוון שכבר בקרנו בעיר העתיקה בעבר וגם חרשנו את מונטנגרו החלטנו הפעם להנות מטיול רגלי בעיר החדשה , עיר אוטנטית, לא תיירותית במיוחד . היא אחת הערים שטופות השמש ביותר באירופה (כ-270 ימי שמש בשנה), מה שהופך אותה ליעד נוח גם מחוץ לשיא העונה. ואכן גם לנו בטרום העונה היא האירה פנים במזג אוויר נוח ללא גשם, אם כי מעונן.
מאחר ובאר שטוחה מאוד (בניגוד לערים הרריות כמו קוטור), ההליכה בה קלה ונעימה.
טיילנו בטיילת המלך ניקולה King Nikola's Promenade, טיילת רחבה שנמתחת לאורך קו המים מהמרינה, צפונה. מצד אחד חופי הים והיאכטות ומצד שני בתי קפה ומסעדות.
חולפים ליד ארמון המלך ניקולה: מבנה אדום ויפה מהמאה ה-19 ששימש כמעון הקיץ של המלוכה המונטנגרית. כיום הוא משמש כמוזיאון מקומי עם גן בוטאני קטן סביבו. נכון לתקופה זו הוא בשיפוץ.

בהמשך הטיילת גנים יפים . בקיץ החופים נפלאים לרחצה למרות שאינם חוליים אלא עם אבנים קטנות. בתקופה זו ניתן לראות פה ושם דייג על קו החוף.

משם המשכנו בהליכה קצרה לקתדרלת סנט יובן ולדימיר St. Jovan Vladimir עם הכיפות המוזהבות המרשימות- אחת הכנסיות האורתודוקסיות המרשימות בבלקן. הפנים שלה מעוטר בציורי קיר מרהיבים בזהב וצבעים עזים.
הכניסה חינם וגם למי שאינו חובב כנסיות מומלץ להכנס ולהתרשם.

משם המשכנו לאזור הקניות והמדרחוב Ulica Borisa Kidriča השופע חנויות במחירים אטרקטיביים.
באר ידועה כ"בירת השופינג" של מונטנגרו בגלל הקשר הימי עם איטליה. יש ממנה מעבורות לבארי, בדרום איטליה.
בסמוך שוק מקורה אוטנטי של ירקות, פירות , שמן, זיתים , פיצוחים ועוד. מחירים זולים וסחורה נפלאה.

משם ממשיכים בחזרה למרינה דרך כנסיה נוספת.
טיול חביב בן כשלוש שעות למי שכבר טייל במדינה היפה ורוצה לחזור מהר לאונייה ולהנות גם ממנה.
למי שעדיין לא ביקר במונטנגרו מומלץ לקחת סיור פרטי ולנצל את כל משך השהות של האונייה בנמל . יש אפשרויות רבות של טיולים בנופים עוצרי נשימה!
מידע רב באתר שלי על מונטנגרו: https://bartravel.com/europe2/montenegro.html

נמל קורפו ביוון

האי קורפו הוא אחד מיעדי הקרוזים הפופולאריים ביותר ביוון והוא כלול במסלולי הקרוזים של אוניות רבות בים התיכון.
אנחנו הגענו לנמל קורפו ביום גשום ואפור של ראשית אפריל . הגשם היה חלש וטורדני אך עדיין איפשר לטייל ברגל עם מעיל גשם ומטריה. מכיוון שכבר ביקרנו בה בעבר, החלטנו לחרוש אותה ברגל באופן עצמאי. אמנם יש שפע מוניות, שאטלים (בתשלום) ואפילו אוטובוסים אך העדפנו לחלץ עצמות ולהוריד כמה קלוריות וללכת ברגל מהנמל לעיר העתיקה של קורפו. זו הליכה מישורית וקלה בת כחצי שעה לאורך החוף של קצת יותר מ-2 קילומטר. בדרך חזור לקחנו מונית בחזרה לאונייה .
קורפו העתיקה היא אתר מורשת עולמית של אונסק"ו. זהו מבוך של סמטאות צרות בסגנון ונציאני, כיכרות רחבות ומבנים היסטוריים.

משני צידי העיר העתיקה ממוקמים המבצר הישן והחדש: שני מבצרי ענק המשקיפים על העיר והים. בסמוך למבצר החדש ולחומות העיר ממוקם שוק מקומי אוטנטי ממש ללא תיירים שכיף לשוטט בו.

מהצד השני של העיר, בקרבת המבצר הישן ובסמוך לכיכר הספיאנאדה Spianada - הכיכר הגדולה בעיר ממוקם הליסטון Liston . זו שדרת קשתות רחבה בסגנון פריזאי מלאה בבתי קפה יוקרתיים.
בין הסמטאות שופעי חנויות המזכרות , האוכל ובתי הקפה ממוקמת כנסיית ספירידון הקדוש Agios Spiridonהכנסייה החשובה ביותר באי, המוקדשת לקדוש המגן של קורפו. יש לה מגדל פעמונים עם כיפה אדומה שניתן להבחין בו מרחוק. בעיר גם חופים יפים, אך כמובן שלא מתאימים לבילוי באפריל. גם בקיץ המים בים קרים למדי.

שני המוצרים המזוהים ביותר עם קורפו, למי שרוצה לרכוש מזכרות או להביא מתנות הם: מוצרי קומקווט Kumquat: ה"סמל" של האי. התפוז הננסי ממנו מייצרים ליקר קומקווט: מגיע בדרך כלל בבקבוקים מעוצבים ושלל מתוקים: ריבות, קומקווט מסוכר, ורחת לוקום בטעם קומקווט. בנוסף מאד פופולאריים מוצרי עץ זית.

בקורפו יש כ-4 מיליון עצי זית, וחלקם עתיקים מאוד. עץ הזית של קורפו נחשב לאיכותי ועמיד במיוחד.
חלק מהמבנים בקורפו משופץ יפה אך חלקם מתקלפים ובמצב תחזוקה לא משהו. מפתיע בעיר שהיא אתר שימור שיש כזו הזנחה. פיצו על זה שלל עצי כליל החורש שבדיוק היו בשיא פריחתם ועיטרו את העיר בורוד עז.

בניין משופץ בחלקו:

נמל מסינה בסיציליה – איטליה

נמל מסינה Messina, Italy בסיציליה הוא אחד היעדים הנוחים ביותר עבור נוסעי קרוזים וזאת מכיוון שהרציף נמצא ממש בלב העיר. הוא היה הנמל הרביעי והאחרון בקרוז שלנו בסאן פרינסס מאתונה לברצלונה.
ברגע שיורדים מהאונייה, כבר נמצאים בלב העיר התוססת.

כחמש דקות הליכה בלבד מכיכר הדואומו Piazza del Duomo מוקד המשיכה המרכזי. שם נמצאת הקתדרלה המרשימה של מסינה.

הנמל סמוך גם לרחוב ויה גריבלדי Via Garibaldi השדרה הראשית המקבילה לנמל, מלאה בחנויות, בתי קפה וגלידריות.
למי שמגיע בפעם הראשונה למסינה אני ממליצה בחום לקחת סיור מודרך פרטי או בקבוצה קטנה (רצוי לא מטעם האונייה) להר הגעש אתנה ולטאורמינה Taorminaהשוכנת על צוק גבוה מעל הים, ומציעה שילוב מושלם של היסטוריה עתיקה, יוקרה איטלקית ונופים עוצרי נשימה של הר האתנה והים היוני.
אך למי שכמונו, כבר סייר בעבר ביעדים אלה וחובב טיול רגלי עצמאי , הכי נוח ומוצלח לצאת ברגל מהנמל, לטייל ברחובות ושדרות העיר בין מבנים נאו קלאסיים מרשימים השמורים היטב עם תריסים ירוקים ברובם בין חנויות מותגים, בתי קפה, מסעדות ודוכנים עד לשוק המקומי האותנטי שהוא חגיגה אמיתית לחובבי פירות וירקות. הכל טרי , נקי וזול. קשה להאמין עד כמה. בסמוך שוק פרחים מקסים .

לפני החזרה לאונייה ביקור בקתדרלה מסינה המפורסמת בשעון האסטרונומי שלה הממוקם במגדל הפעמונים של הקתדרלה. בכל יום בשעה 12:00 בצהריים, השעון מתחיל במופע של 15 דקות הכולל דמויות מכניות נעות לצלילי מוזיקה. מצחיק לראות מאות תיירים עומדים וצופים ב״מופע״ זה בימי ה-AI והטכנולוגיה המתקדמת של ימינו. די מגוחך לחזות באריה המזיז את הזנב ושואג ובתרנגול קורא בקול ומזיז כנף.

אנחנו טיילנו בעיר ביום גשום , עם גשם עיקש לעיתים חלש ולעיתים מתחזק שלא פסק לרגע. זה לא הפריע להמוני התיירים לעמוד עם מטריות בגשם ולחזות במופע. אני נהנתי יותר ממזרקת אוריונה Fontana di Orione: מזרקה יפהפייה מהמאה ה-16 שנמצאת ממש מול הקתדרלה, ונחשבת לאחת היפות באירופה מתקופת הרנסנס.
משם חזרנו רטובים לאונייה להחליף בגדים ולארוחה בפיצריית אלפרדו הנפלאה של פיצה טובה לא פחות מכל פיצה מקומית ומרק מיניסטרונה חם ושירות מצוין.
לאחר מכן צפינו מהג׳אקוזי ביציאה של האונייה מהעיר הגשומה.

סיכום הקרוז

לסיכום אני שמחה לציין שהיתה לי חוויה מהנה מאוד באוניה סאן פרינסס בקרוז אביבי של שבוע בים התיכון. בהפלגה קודמת שהייתי על אוניה זו לפני כשנה וחצי כאשר היא היתה חדשה, היו לה הרבה מאד ״מחלות ילדות״, היו שיפוצים תוך כדי שייט שגרמו לרעש, ריחות לא נעימים וחסימת איזורים המיועדים לנוסעים. למרות שהאונייה לא היתה בתפוסה מלאה היו תורים ארוכים למופעים ,לבית הקפה, לשירות הלקוחות ועוד. כאשר התלוננתי אמרו לי שתמיד באונייה ראשונה בסדרה בחודשים הראשונים יש בעיות ובאונייה השנייה הן כבר לא קורות .
אכן, כשהפלגתי לפני מספר חודשים ב״סטאר פרינסס״ האונייה השנייה בסדרה, שהושקה שבועות ספורים לפני הקרוז שלי נוכחתי לראות שכל הבעיות שהיו תוקנו, הכל היה מוצלח ונהנינו מאד.

כעת, כשחזרנו לשבוע נוסף בסאן פרינסס גיליתי שגם בה כמעט כל הבעיות שנתקלנו בהן תוקנו ושופרו. הקרוז היה מוצלח מאד ולא חשנו עומס למרות שהאונייה היתה בתפוסה מלאה כולל 550 ילדים שהפליגו בה מכיוון שזו היתה תקופת חופשות האביב בארצות הברית ואירופה. נאמר לנו שבקיץ מפליגים בה כאלף ילדים מדי קרוז. די מפתיע בהתחשב בכך שאין באונייה מגלשות מים, קירות טיפוס, אומגות וכד׳, אך יש בה מועדוני ילדים מוצלחים , מופעים המתאימים למשפחות והיא מגיעה ליעדים קלאסיים באירופה האהובים על משפחות. משפחות שלא רוצות קרוז המוני עם מעל 2000 ילדים ומחפשות אונייה חדישה של חברת פרימיום במסלול מוצלח בהחלט יהנו מסאן פרינסס כמו גם זוגות בכל גיל, כולל זוגות צעירים. פרינסס ידועה באירועי המוסיקה הרבים שלה, מסיבות, מועדונים, נגנים בכל פינה, קריוקי, משחקי טלוויזיה וכו׳.
מגוון המסעדות מכובד ביותר, במיוחד אם יש חבילה או אם מוכנים לשלם תוספת על הארוחות.

התיאטרון באוניה:

המסלול שכלל ארבעה ימי נמל ושני ימי ים היה מצויין , אפשר גם להנות מהאונייה ומתקניה וגם לטייל בארבעה יעדים מגוונים ומוצלחים.
יש לאונייה שלושה מסלולים שונים בים התיכון בקיץ, כל אחד בן שבוע, מה שמאפשר למי שמעוניין בקרוז ארוך יותר לקחת שניים או שלושה קרוזים ברצף ועדיין להגיע ליעדים שונים.
אנחנו הגענו מאתונה לשני איים ביוון: סנטוריני וקורפו, לעיר בדרום מונטנגרו: בר ולמסינה בסיציליה וסיימנו בברצלונה. הקרוז לאחר מכן, שרבים נשארו להפליג בו היה מברצלונה לרומא והשלישי אחריו מרומא לאתונה.
הקרוז שלנו היו השני בסך הכל של האונייה באירופה לאחר עונת קריביים וקרוז טראנס אטלנטי, ב״טרום עונה״ עם מזג אוויר קצת הפכפך שכלל יומיים גשם ויום עם רוח . אם מעדיפים מזג אוויר יותר חמים וקייצי אך לא חום בלתי נסבל, עדיף להפליג מסוף אפריל עד ראשית יוני או בספטמבר ותחילת אוקטובר.
בקיץ לטעמי חם מדי ביעדים אלה ומתאים להפליג רק למי שמחפש מים- ים ובריכות ולא לטייל בערים, עיירות או טבע .
אנחנו גרנו הפעם בקטגוריה מיוחדת שקיימת רק באונייה זו ובאחותה סטאר: סנקצ׳וארי מיני סוויטה שמגיעה עם חבילת פרימייר. פינוק ויחס אישי כמו לגרים בסוויטות בלי לשלם מחיר מופקע. קטגוריה מאד מומלצת!
בקרוז שלנו כמחצית מהנוסעים היו כאלה שזה הקרוז הראשון שלהם בפרינסס, נתון מפתיע כי במרבית הקרוזים הקודמים שלנו מרבית הנוסעים היו לקוחות חוזרים.

לסיכום סאן פרינסס נותנת תמורה גבוהה למדי לכסף ולמרות שהפלגתי בה אחרי קרוז בסילברסי היוקרתית, לא הרגשתי נפילה או ירידה דרמטית ברמה (הרבה בזכות הסנקצ׳וארי וחבילת הפרימייר) ובהחלט היה הרבה יותר מה לעשות באונייה בזכות גודלה ושלל האפשרויות שהיא מציעה לנוסעיה.
השירות מצויין והעובדים חרוצים ויעילים לא פחות מאשר בסילברסי.

 

טיולים מומלצים בנמלי קרוזים:
♦ בצפון אמריקה ובקריביים
♦ באירופה
♦ באסיה ואוקיאניה
♦ בדרום ומרכז אמריקה

חסכו כסף וזמן, קבלו תכנון טיול בחו"ל ע"י סיגלית בר בעלת האתר ומחברת 5 מדריכי טיולים

המלצות מטיילים:

 

מידע נוסף על אונייה זו ואוניות רבות נוספות, איך ומתי כדאי להזמין את השייט בהן, אילו סוגי חדרים לבחור ומה לעשות בכל אחד מהנמלים (מבלי לפשוט את הרגל...) ניתן לקבל מסיגלית בר, מחברת מדריך התיירות היחיד בעברית לקרוזים: "קרוזים- שייט תענוגות בקריבים, אלסקה ואירופה" .

לכתבות נוספות בנושא קרוזים לחצו כאן.